В течение последних трех лет ЂЂЂ с 2008 по 2011 годы ЂЂЂ Дирекция усиленно занималась строительством оптоволоконных линий на этих участках и установкой оборудования для передачи сигналов по волокну.
Изначально, для того, чтобы реализовать эту программу, необходимо было построить среду для передачи сигналов так называемый линейный тракт. Напомню, что до 2007 года на этих участках оставались в работе аналоговые системы на основе оборудования К-60, К-24, которые работали не по оптоволокну, а по медножильным кабелям магистральной связи.
Учитывая целенаправленную стратегию Центральной станции связи (ЦСС) на обновление существующих ресурсов, было запланировано оборудование оперативно-технологической связью участков от Инзы до станции Чишмы, от Демы до станции Белорецк, от Карламана до Кумертау, от станции Бугульма до станции Алнаши.
ЂЂЂ С 2003 по 2007 годы на главном ходу и ряде других участков Куйбышевской магистрали (Кустаревка ЂЂЂ Пенза, Пенза ЂЂЂ Самара, Рузаевка ЂЂЂ Сызрань, Самара ЂЂЂ Кропачево) проводилась работа по оснащению участков цифровыми коммутационными станциями оперативно технологической связи ЂЂЂ DX.
- Алексей Евгеньевич, сколько времени потребовалось на реализацию масштабной модернизации технического сегмента?
На территории Куйбышевской железной дороги продолжается обновление основных фондов в хозяйстве связи. В результате проводимой подразделениями Самарской дирекции связи работы включено в эксплуатацию 120 новых цифровых коммутационных станций оперативно технологической связи на участках: Уфа – Белорецк, Ульяновск ЂЂЂ Акбаш ЂЂЂ Исметово ЂЂЂ Чишмы, Цильна ЂЂЂ Молвино, Аккуль ЂЂЂ Тойма, Средневолжская ЂЂЂ Тольятти, Сызрань ЂЂЂ Гремячий Ключ.
начальник Самарской дирекции связи
Абоненты переключение разговорного тракта не заметят.
Комментариев нет:
Отправить комментарий